工業(yè)機器人概念已經(jīng)火了好多年了，目前確實有不少公司已經(jīng)研制出了性能非常優(yōu)越的機器人產(chǎn)品，我們比較熟悉的可能就是之前谷歌的“大狗”和會空翻的機器人了，這些機器人動作那么敏捷，背后到底隱藏了什么高科技呢，控制技術(shù)太過復雜，我就不了解了，不過其中的機械原理其實相對比較簡單，大部分都是一些連桿機構(gòu)。下面臺達代理商帶大家來看看一般都有什么連桿機構(gòu)適于用于行走的。
1.平行四桿機構(gòu)怎么最后快變成車輪子了！
2.切比雪夫連桿機構(gòu)經(jīng)常被用于模擬機器人的行走這步態(tài)夠優(yōu)美吧，邁著小碎步就出來了。這個竟然也是切比雪夫連桿組成的，我怎么沒看出來，什么，倒立著就出來了，倒立著好像也挺好看的啊。
3.克蘭連桿機構(gòu)單個克蘭連桿是醬紫的。你這步子邁得有點不美麗了啊，不過還是克蘭連桿。
4.Jansen連桿機構(gòu)是由Jansen發(fā)明的，用于模擬平穩(wěn)行走，Jansen利用這種連桿制造了著名的海灘巨獸，這種連桿兼具美學價值和技術(shù)優(yōu)勢，通過簡單的旋轉(zhuǎn)輸入就可模仿生物行走運動，這種連桿已經(jīng)用于行走機器人和步態(tài)分析。單個Jansen連桿機構(gòu)是醬紫的你那么厲害，我不信12只腳你還不暈！
5.波塞利連桿機構(gòu)波塞利連桿是第一個真正把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為絕對直線運動的平面連桿機構(gòu)。
6.瓦特連桿瓦特連桿是由瓦特發(fā)明的，沒錯就是那個特別流弊改良了蒸汽機的瓦特。在瓦特連桿中，移動的中點自由度被限制，只得做近似直線運動。最早是用在瓦特蒸汽輪機上的，后來也用做汽車的懸架結(jié)構(gòu)中了。工業(yè)機器人
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